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西寧至成都鐵路四川段建設啟動!今后,成都坐動車4.5小時到西寧

新聞來源:四川在線 更新時間: 2020-03-05 17:09

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四川在線消息(記者 王眉靈 攝影 郝飛)又一條開進我省藏羌地區的動車鐵路線來了!3月5日上午11時許,在阿壩州松潘縣境內的黃勝關車站,各類工程車的轟鳴驅散了川西高原的寒冷,宣告西寧至成都鐵路四川段建設啟動。

新建西寧至成都鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭廣通道的重要組成部分,“十三五”交通扶貧“雙百工程”中16個鐵路項目之一。線路自西寧樞紐海東西站引出,經青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,與在建成蘭鐵路黃勝關站接軌后,共線引入成都樞紐。

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西寧至成都鐵路正線全長836.5公里,新建正線長度502.5公里,雙線,設計時速200公里,設車站19座,新建車站17座,項目總投資814.9億。全線建設總工期7.5年。其中,四川省境內郎木寺至黃勝關段線路全長約173公里,若爾蓋等路段預留提速至250公里/小時平面條件,新建車站5座,分別為花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原站,黃勝關站為既有接軌站,估算總投資215億元。

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成蘭鐵路公司西寧至成都鐵路項目副指揮長印建文介紹,項目全線建成通車后,從成都出發僅需4.5小時左右就可到西寧,較目前省時一半;到花湖、若爾蓋、郎木寺等四川省內著名旅游景點,亦可坐動車前往,更為方便、快捷。

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若爾蓋花湖濕地(四川在線航拍四川資料圖)

從線路走向來看,西寧至成都鐵路沿線經過的海東、黃南、甘南、阿壩地區屬“三區三州”深度貧困地區,將經過紅軍長到征“爬雪山、過草地”主要地區,沿線自然風光獨特、民族特色濃郁、旅游資源富集。“項目的實施將加快補齊我省阿壩州鐵路建設短板。”省鐵路機場辦專職副主任兼省發展改革委副主任徐一心表示,該鐵路項目將為我省構建“一干多支、五區協同”發展新格局提供支撐,有利于增強我省民族地區發展后勁,促進地方經濟社會發展。

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新建西寧至成都鐵路在全國鐵路網中的位置

從全國鐵路網來看,西寧至成都鐵路向北與蘭新第二雙線、蘭青線等干線鐵路聯通新疆、青海等西部廣大地區,向南經成昆、成貴、成渝和貴廣等快速鐵路通往西南、華南及北部灣地區,構成西北至西南區際間快捷通道,有利于增進西北及沿線地區至西南、華南地區的客貨運輸,進一步推動四川高水平開放高質量發展。

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鳥瞰松潘國道(四川在線航拍四川資料圖)

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紅原月亮灣(四川在線航拍四川資料圖)

據預測,2030年西寧至合作段客流將達586萬人/年,貨流將達65萬噸/年;合作至黃勝關段客流將達1165萬人/年,貨流將達77萬噸/年。

徐一心介紹,2020年是我省鐵路建設的攻堅之年,全省續建重大鐵路項目11個,計劃新開工項目6個,爭取完成投資300億元以上。




責任編輯:杜鵑    編輯:王瑋

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